armadores que sufren problemas de liquidez causados por las medidas de restricción del crédito y por los costes que conlleva mantener a una flota en situación de amarre forzoso "y sin perspectivas alentadoras". Las empresas, según Fuertes Gamundi, están reduciendo sus planes de inversión, lo que, en la práctica, está afectando a la evolución del sector. En la actualidad hay unos 75 barcos amarrados entre Vigo, Cangas y Marín, cifra que, según las impresiones de José Ramón Fuertes
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