Ría de Vigo", que estaba de servicio en el control del dispositivo de tráfico marítimo de Fisterra, el que se encargó de llevar a cabo el arrastre del barco averiado hasta Vigo. Los técnicos de salvamento eligieron este rumbo para aprovechar la dirección del viento. El parte meteorológico informaba que en esos momentos el viento soplaba del noroeste, con fuerza de 45 nudos, y que en el mar había fuerte marejada a mar gruesa. El remolcador llegó a la ría viguesa minutos
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